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市场风险偏好短期难以显著提升，资金持续追逐确定性，基金机构认为，未来需要在预期差中寻找市场的机会，投资的超额收益也将更多产生于预期差之中。以汽车行业为例，今年以来汽车行业遭遇“寒冬”，相关车企销量和营收等都出现较大幅波动。但是，目前市场上也有不少基金机构在寻求一致性预期中产生的偏差性机会，一方面在行业“底谷”预判行业向上的可能，另一方面寻找低迷行业中的景气个股。万家基金基金经理李文宾表示，汽车行业有望在2019年的四季度开始重新恢复到健康状态。从政策层面、库存周期来看，汽车行业将在未来逐步走出低谷，而且现在汽车估值处于低估状态，整车和零部件公司的估值水平更低。李文宾认为，汽车行业已经迎来战略性布局机会，尤其是新能源汽车、智能驾驶、国产替代这三大细分领域。

虽然从外部看来，裁员对于任何一家企业来说都是缩减开支的消极方式，但是对企业而言，裁员作为一种结构调整的方式，未必是一个不好的选择。去年年末，“裁员”成为互联网行业不可回避的话题。刺猬公社在与多家互联网公司工作人员交流时发现，“裁员”并不都代表了消极应对，很多人表达了相似的观点，对于到达一定规模的公司来说，人员优化是每年年底的常规操作。

责任编辑：王涵美联储2019年将如何“搅动市场”？十大投行这么说美联储在刚刚过去的2018年里顶住各方压力，坚持每季度加息一次，这令美国政策利率水平在全年升高了一整个百分点，也让希望美股继续上涨和美元汇率回落的美国总统特朗普感到非常不悦。在白宫与美联储的矛盾于年底全面激化之后，美联储在2019年的政策行动前景如何，并将会在市场上引发怎样的波澜，各大知名投行也趁着这个机会各抒看法：

两年前，孙正义与凯雷投资集团联合创始人大卫·鲁宾斯坦（David Rubenstein）一同接受采访时曾提到，他已经接近买入亚马逊的股份，但当时未涉及交易的财务细节。在接受米尔肯研究所采访中，孙正义谈到了亚马逊，并解释了为什么他对筹集资金有如此强烈的欲望。软银已宣布成立愿景基金，资金池容量为1000亿美元，主要用于技术投资，这是同类基金中规模最大的一个。孙正义利用这笔钱收购了许多世界上最有价值的初创公司，从Uber和WeWork，再到滴滴出行。

上述分析师认为，“加大研发的投资也是德系三强一种转型共识，未来汽车行业的增长突破点更多在于新技术。”中国市场加快电动化布局即便是利润下滑、节流降低成本，奔驰、宝马和奥迪都相继表示不会缩减在电动化领域的研发投资。3月26日外媒援引知情人士报道，宝马集团、奔驰母公司戴姆勒集团和奥迪母公司大众集团的高管们在德国汽车工业协会的撮合下进行了长达40分钟的电话会议磋商，对未来汽车动力系统变革进行探讨，三家汽车集团已达成共识，将全面发力新能源汽车发展。

“资管新规出台后，非标资产规模会随着不断清偿而持续缩减，虽然短期内有增长，但实际上是解决存量，且未来不合规的产品类型不允许发行，长期来看非标规模将会缩减。”尹振涛表示。东北证券研究总监付立春则认为，资管新规对于现在存续的非标产品影响不会太大，但对于未来新增业务，尤其是通道业务影响明显。